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下面附上一則新聞讓大家了解時事
撞死小舅子岳母肇事逃逸 男隔天還淡定參加喪禮
大陸江西上饒市，上個月底發生一起死亡車禍，一名老婦人走在路上被車子撞死， 當下肇事的車輛立刻逃逸。經過警方循線調查，終於找到肇事的吳姓男子。他稱說當時感覺車廂疑似有刮到人，當下害怕負責就肇事逃逸，事後才得知他撞死的是小舅子的岳母，事發後第2天他還參加對方喪禮。
根據大陸《看看新聞》報導，上饒警方獲報後立刻沿線調閱監視器追查，這起事件發生在上月30日傍晚時分。據警方透露，「有一輛小車上面有行車記錄儀，通過小車上的行車記錄儀，鎖定了這輛三輪電動車，是一輛速皇牌三輪電動車。」
沒多久警方查到這輛電動車的車主，是一名吳姓男子，認定他涉有重嫌，正當警方要逮人時，吳男主動到派出所投案。
吳男向警方供稱，當時他行經該處路段時，感覺自己的車子「好像刮到了人」，但因為害怕要負擔責任，隨即就肇事逃逸，自己也以為警方應該查不到他。事後他才得知，自己撞到的竟然是小舅子的岳母。警方追查還提到，「他認為交警查不到，第二天還心安理得地參加了死者的葬禮。」現在證據確鑿，吳男則是被依涉嫌熱賣商品英文網拍熱門商品交通肇事罪遭到拘留。
通聯曝光戳破3謊言 工會打臉再爆：台鐵事先一定聽過
台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故，事後究責矛頭指向司機尤振仲，台鐵一直強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備，但昨(24日) 台鐵產業工會曝光通聯紀錄後，台鐵說法遭到狠打臉。今日台鐵產業工會組長吳長智出面受訪再度打臉台鐵3項謊言，更表示曝光前台鐵絕對聽過通聯紀錄內容。
吳長智表示，台鐵局一直強調說司機員ATP關閉沒有通報給行控中心 ，但司機員在過羅東後，確實有跟行控中心回報目前ATP是關閉的，所以工會才會了解狀況後出面證實，司機員確實有回報。今天會發生失去動力的情況，有好幾種可能性，以這部車的情況下，自己過去駕駛這部車一樣有空氣壓力不足的情形，以至於在考量行車安全的情況下，會先將動力切斷，如果在更低的壓力下，會把整列車停下來。
吳長智指出，ATP遠端監控的部分，昨天才得知普悠瑪號(2012年引進)沒有裝ATP遠端設備，鐵路局一直口口聲聲說後續的車子並沒有裝設，但昨天也證實比較晚購入的EMU800型(EMU800型電聯車2013年8月引進)確實有裝設，新車的部分只有普悠瑪沒有裝。台鐵昨日指出，遠端監控設備每天幾乎有2千次假訊號，吳長智表示，現在的車子兩端都有駕駛，換端駕駛的情況下，駕駛操作端會先將ATP關閉，換端駕駛的時再啟動，所以才會誤認每天有這麼多次，所以這套設備工會也是感到非常懷疑，有沒有辦法實質掌握當事車是哪一個時段隔離，另外普悠瑪沒有裝設的情況下，工會現在也是要求鐵路局確實將設備重新製作SOP，未來司機在操作模式上，讓他有更安全的防範。
對於今日曝光的43分鐘通聯記錄錄音檔，吳長智表示，錄音檔事記錄在行控中心，要透過行政程序才能調出來，以這次案件來說是馬上就要調出來的，台鐵高層對內容一定聽過。原本因案件進入司法調查，基於偵查不公開，工會原本想要靜待結果，但是鐵路局一直說司機沒有回報ATP故障等事情，因此務必要出來澄清。
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