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閃電打斷電線 騎士路過遭電暈倒地命危
大雨釀災台中還傳出電擊意外！台中市大甲中山路上，一條電線因為被閃電擊中掉落，造成兩名機車騎士經過，不慎被絆倒觸電，其中一名婦人被電擊燒傷，另一名男騎士則被電得當場倒地一度失去生命跡象，急救後昏迷指數也只有3，還沒脫離險境。
豪大雨炸台中，造成可怕的電線電人意外！台中市大甲中山路上，一條電線因為被閃電擊中掉落，造成兩名機車騎士經過，不慎被絆倒觸電，其中一名婦人右手肘被電擊燒傷，另一名男騎士被電暈當場倒地不起，一度失去生命跡象，消防隊緊急送醫，目前昏迷指數只有3，還在醫院搶救中。
中午12點，暴雨侵襲台中市，黑色上衣騎士經過馬路突然停了下來，身體抖動了一下接著一陣癱軟，倒在水中。
目擊民眾：「(有喊)救救他這樣子，後面就是我們再看到的時候，就是身體抽搐陷入昏迷的狀態。」
一旁工廠員工發現，一度想開堆高機救人，但還是沒辦法靠近，原來上頭的電纜線斷裂，正好掉在積水路段上頭。
目擊民眾：「畢竟是高壓電的東西，大家也不敢(靠近)，因為其實我有跟我們年輕人說，要不要救他，但是實在是沒辦法靠近。」
附近住戶表示，豪閃挾帶著一陣閃電，直接打中電線造成纜線掉落。
目擊民眾：「有打電(被閃電打到掉下來)，對它有點爆炸的火花。」
當時先有一名穿著粉紅雨衣的婦人，正好騎車經過不慎被電線絆倒，後方貨車駕駛發現，還緊急下車將她帶上車離開。
目擊民眾：「大家有跟他提醒說，那邊就是有漏電的現象，但是他還是摔車摔車那個線本來就是掉在地上，然後有導電。」
但五分鐘2018熱銷產品後這名騎士經過，卻沒這麼幸運，疑似騎過水坑觸電，當場被電暈倒在雨中動彈不得。
警方調查，騎士是83年次周姓男子，因為受到電擊心臟麻痺，一度失去生命跡象，緊急送醫搶救恢復生命心跳，但昏迷指數只有3，還在加護病房搶救中。
通聯曝光戳破3謊言 工會打臉再爆：台鐵事先一定聽過
台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故，事後究責矛頭指向司機尤振仲，台鐵一直強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備，但昨(24日) 台鐵產業工會曝光通聯紀錄後，台鐵說法遭到狠打臉。今日台鐵產業工會組長吳長智出面受訪再度打臉台鐵3項謊言，更表示曝光前台鐵絕對聽過通聯紀錄內容。
吳長智表示，台鐵局一直強調說司機員ATP關閉沒有通報給行控中心 ，但司機員在過羅東後，確實有跟行控中心回報目前ATP是關閉的，所以工會才會了解狀況後出面證實，司機員確實有回報。今天會發生失去動力的情況，有好幾種可能性，以這部車的情況下，自己過去駕駛這部車一樣有空氣壓力不足的情形，以至於在考量行車安全的情況下，會先將動力切斷，如果在更低的壓力下，會把整列車停下來。
吳長智指出，ATP遠端監控的部分，昨天才得知普悠瑪號(2012年引進)沒有裝ATP遠端設備，鐵路局一直口口聲聲說後續的車子並沒有裝設，但昨天也證實比較晚購入的EMU800型(EMU800型電聯車2013年8月引進)確實有裝設，新車的部分只有普悠瑪沒有裝。台鐵昨日指出，遠端監控設備每天幾乎有2千次假訊號，吳長智表示，現在的車子兩端都有駕駛，換端駕駛的情況下，駕駛操作端會先將ATP關閉，換端駕駛的時再啟動，所以才會誤認每天有這麼多次，所以這套設備工會也是感到非常懷疑，有沒有辦法實質掌握當事車是哪一個時段隔離，另外普悠瑪沒有裝設的情況下，工會現在也是要求鐵路局確實將設備重新製作SOP，未來司機在操作模式上，讓他有更安全的防範。
對於今日曝光的43分鐘通聯記錄錄音檔，吳長智表示，錄音檔事記錄在行控中心，要透過行政程序才能調出來，以這次案件來說是馬上就要調出來的，台鐵高層對內容一定聽過。原本因案件進入司法調查，基於偵查不公開，工會原本想要靜待結果，但是鐵路局一直說司機沒有回報ATP故障等事情，因此務必要出來澄清。
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