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下面附上一則新聞讓大家了解時事
伊朗和委國減產石油 沙：供應充足庫存也增加
主要石油生產國今天在沙烏地港市吉達開會，石油輸出國家組織首要成員沙烏地阿拉伯和主要產油國阿拉伯聯合大公國說，儘管伊朗和委內瑞拉產量驟減，石油供應充足，庫存也增加。
美國和伊朗在波斯灣緊張對峙不斷升高，可能打亂全球原油供應，產油國開會討論如何穩定國際油市波動。
沙國能源部長法利赫（Khalid al-Falih）在會議開始時告訴記者，儘管如此，「我們看見（石油）庫存增加，供應充足」。
他還說：「沒人希望看見（石油）庫存再度增加。」石油供應過剩，導致油價在去年下半年崩跌。
法利赫會後召開記者會說，石油輸出國組織與減產夥伴國（OPEC+）「一同選購指南2018流行產品繼續努力達成供需穩定」。
主要石油生產國召開會議前幾天，數艘油輪在高度敏感的波斯灣水域遭破壞行動攻擊，與伊朗結盟的葉門叛軍也宣稱對沙烏地阿拉伯輸油管發動攻擊。
不過法利赫今天重申，沙國的石油設施都受到完善保護。
與此同時，美國重新啟動對伊朗的全面制裁，大砍伊朗原油出口量。
但法利赫質疑媒體報導指伊朗石油出口驟降的說法。伊朗並未派代表出席這場會議。
他說：「沒人曉得…伊朗出口的商品具高度投機性和不確定性…有很多石油運離伊朗沿岸和水域。」
國際能源總署（IEA）上週說，伊朗4月原油產量減至每天260萬桶，美國重啟制裁前，伊朗原油產量為每天390萬桶。
伊朗石油產量已降至5年來最低，5月可能再跌到自1980年至1988年兩伊戰爭以來前所未見的情況。
遭美國實施石油制裁的還有委內瑞拉，委國石油產量也下滑，自去年第3季以來，已減少超過一半。
不過石油輸出國擔心，一窩蜂提高產量來彌補伊朗減產缺口恐引發後患，導致供過於求的情況再次上演。（中央社）
阿姆斯壯禁藥醜聞 前車隊經理終身禁賽
（法新社洛杉磯24日電） 前車神阿姆斯壯禁藥風波延燒至今，體育仲裁法庭（CAS）判處美國郵政管理局（USPS）所贊助車隊的前車隊經理布魯尼終身不得參與自由車賽，與阿姆斯壯都步上終身禁賽一途。
前美國自由車車神阿姆斯壯（Lance Armstrong）過去效力美國郵政管理局贊助的車隊，他在1999到2005年7度奪得環法自由車賽冠軍時，車隊經理均為現年已54歲的布魯尼（Johan Bruyneel）。在自由車史上最大禁藥醜聞真相大白後，阿姆斯壯的車神光環盡褪，7次奪冠的榮耀紀錄全遭取消。
設於瑞士的體育仲裁法庭今天宣布裁定後，比利時籍的布魯尼在推特帳號上發表公開信寫道：「我想強調，我承認過去曾犯的許多錯誤。有很多我希望能用不同方式處理的事，而我現在對某些行為深切懊悔。」
體育仲裁法庭今天的裁定，算是讓2012年所引爆的阿姆斯壯禁藥案畫下句點。當時美國反禁藥組織（USADA）就將指控布魯尼，作為調查阿姆斯壯用藥疑雲的一部分。另有3名車隊隊醫和訓練師費拉里（Michele Ferrari）遭控持有、販運和管理違禁藥物。
美國仲裁協會（AAA）2014年對布魯尼禁賽10年，當時世界反禁藥組織（WADA）就要求，布魯尼應比照阿姆斯壯一樣終身禁賽。阿姆斯壯早於2012年即遭終身禁賽。（譯者：侯文婷/核稿：陳亦偉）
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