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下面附上一則新聞讓大家了解時事
網路菸液宣稱合法 組裝電子菸「模糊地帶」
近來電子菸相當熱門，也有不少實體店面標榜販售合法，記者實際前往發現，原來店家賣的都是不含尼古丁的電子菸，依照法規，不含尼古丁就不違法，但專家點出，根據國健署最新規定，若外型相似菸品，有類似的吸食方式，仍舊可認定違法，依法可開罰。
電子菸門市人員：「記得把它擦乾就好(電子菸)。」
走進電子菸門市，店員忙著介紹，近來電子菸成為癮君子另一選擇，但門市販售上也有限制，若含尼古丁就觸法。
記者vs.電子菸門市人員：「現在就有門市可以去買，有啦，其實門市會越開越多間，但是不能賣尼古丁，對對對。」
強調販售的電子菸，不含尼古丁絕對合法，根據藥師法規定，違法製造輸入含尼古丁，可處十年以下徒刑，併科一億元以下罰金，但其實就算菸品不含尼古丁，外形像菸品也遊走法律邊緣。
董事基金會菸防中心主任林清麗：「就可能會放幾十瓶，稽查人員到現場，發現它是沒有尼古丁的，一個所謂只是香料的液體而已，希望衛生稽查人員，能夠去做稽查跟取締(違法賣尼古丁)。」
根據最新函釋，外型雖非跟菸品完全一致，確有類似吸菸情形，仍足以令未開箱炫耀文成年人產生混淆，仍為法規所禁止，可認定違法意味著，電子菸若菸頭跟裝置組裝起來，販售就有違法之虞。
董事基金會菸防中心主任林清麗：「事實上從去年開始，我想海關也大概可以證實，百分之百被查扣的，都是含有尼古丁的，一個所謂的尼古丁液，我想這就是反映出市場。」
尤其是網路上更是不少拍賣網站，充斥著尼古丁的電子菸，明顯已經違法，專家提醒電子菸仍對身體有害，也不是戒菸方法，電子菸法規認定上有模糊空間，還得待主管機關來做規範。
日專家分析出軌影帶 「列車入軌道呈漂浮」
台鐵普悠瑪列車意外，在日本掀起軒然大波。日本各大電視台紛紛出動記者，前往現場採訪，並找專家分析。專家透過監視器畫面，抽絲剝繭，發現列車剛進入彎道，就漂浮起來，很明顯是行駛速度過快造成，來聽聽日本專家的分析。
台鐵普悠瑪列車的出軌事故，在日本引起關注。
日本記者：「現場就像這樣，是非常大的彎道，在新馬車站之前，因為有這樣的彎道，系統原本會自動減速到60公里，不過台灣媒體卻說，事故當時的車速可能達到140公里。」
做為鐵道大國，日本媒體找來專家，從現場影像，分析事故的原因。
日本大學教授：「從進入彎道的階段開始，車輛就已經開始漂浮起來，從影像來分析，可能是以相當快的速度進入彎道
日本鐵道記者：「不知道車輛的送電系統，是不是突然發生故障，導致煞車無法執行。讓車速來不及減緩，或許是這樣的
原因。」
因為普悠瑪採用的TEMU2000型列車，採用的是日本的傾斜式設計，而且是由日本JR東海的子公司「日本車輛製造」，負責生產、製造，更讓日本人難以理解，為什麼會出這樣的意外？
日本鐵道記者：「普悠瑪因為是新的車輛，所以引進最新的系統，搭載了就算過彎，也能夠不減速，在車廂內也不會感受到強烈離心力的傾斜式車體裝置。」
列車就算擁有再好的設計，也需要人來操控。日本在13年前，也曾發生列車在過彎時，因為超速導致出軌，還造成107人死亡的JR西日本福知山線脫軌事故。
日本記者：「現在現場正在進行救援工作，就像大家看到的，車體整個撞向那邊的大樓。」
透過當時的空拍畫面，可以發現第1節車廂，因為撞上大樓、又被後方車廂追撞，已經完全扭曲變形。
根據事故調查報告，福知山線出軌意外，就是因為列車過彎時的車速太快。
模擬影片：「停車！停車啊！」
司機員減速不及，導致列車無法過彎還脫軌。這整個過程還被JR西日本公司做成模擬動畫，拿來培訓新的駕駛人員，而且當時出事的彎道，沒有搭載最新的自動列車停止裝置，也是釀成重大傷亡的主因。
原來自動列車停止裝置，就是在需要減速的區間，或是當前方發生事故時，會由電腦系統自動幫列車減速。從高速的新幹線到一般的通勤電車，現在都被強制要求，引進最新的ATS系統。
日本大學教授：「自動煞車系統可能在翻車前就發生問題，司機員可能為了能繼續行駛，暫時關掉自動煞車系統。」
出軌的普悠瑪列車，曾傳出電力系統故障的狀況。日本專家認為查明系統故障原因，才能進一步瞭解司機為何會關掉自動保護系統，導致出軌慘劇。
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