【購買優惠】多功能削皮器系列-哪裡買便宜?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車頂「鯊魚鰭」做啥用？不只帥氣 行車安全也靠它
有開車的人不一定瞭解汽車所有的構造，但一定知道車頂的「鯊魚鰭」不只是裝飾，也有天線用途。不過，其實鯊暢銷產品團購熱門商品魚鰭的存在，不只能增添帥氣，還與行車安全息息相關！
汽車論壇裡對鯊魚鰭的相關討論非常豐富，有網友表示從國外買最新鯊魚鰭回來自行安裝，而不同品牌也針對鯊魚鰭再作改良。泛德汽車就表示，除了基本的天線功能，該品牌的鯊魚鰭還有GPS接收器、FM和行動電話的訊號接收等作用。
據《中國時報》報導，事實上鯊魚鰭的設計靈感，來自海中鯊魚身上的背鰭，這塊部位可以有效減少水的阻力，也有人認為同理可證，鯊魚鰭能在行車過程中讓空氣分流、降低風阻。
傳統的天線雖接受範圍較廣，但因角度問題，除了一不小心就被天花板折斷之外，在車速過快時，也會產生「風噪」的噪音現象。不過，隨著鯊魚鰭的發明與進化，傳統天線的缺點也一一被改良。
不只如此，鯊魚鰭的功能還包含「釋放靜電」，在氣候乾燥的地區，可以避免靜電引起火花放電的問題，確保加油時的安全。
政院打臉台鐵 "司機告知ATP關閉"
台北市 / 連珮貝 徐弋桓 彭冠霖 報導
台鐵普悠瑪列車翻覆釀成18死、上百人受傷，造成這起悲劇有7大致命錯誤，包括人力不足、讓內勤上陣駕駛、列車儀表失準、關閉自動防護系統ATP後，沒有再打開，以及駕駛觀測誤判速度等7點，台鐵也在昨(24)日召開總結記者會，對外說明，外界質疑台鐵將一切責任都推給司機員。而昨日晚間政院調查結果出爐，證實司機員當時關閉ATP，是有告知調度員的，狠狠打臉台鐵！
普悠瑪列車出軌翻覆，造成重大死傷，事發3天後，事故原因逐漸浮現，7大致命錯誤，從一開始因人力不足，調內勤來當駕駛就有問題，接著開到瑞芳站時，動力異常儀表失準，下午3點57分到雙溪站時仍無法排除，煞煞停停、在經過大溪站後，司機員自己關掉ATP自動防護系統，下一站卻未依規定開啟，但宜蘭站故障仍未排除，甚至在羅東站，司機員自行觀測速度失準，已超速而不自知，害18人枉死，台鐵昨天也召開記者會做總結報告。
整場記者會說明近一小時，外界質疑，台鐵企圖把所有責任都推給司機員，但是24日晚間，行政院調查報告出爐，發現司機員在事發當天下午4時46分，就告知過調度員ATP關閉，調查結果狠狠打臉台鐵，而且行政院調查小組到現在也還沒認定這起事件是人為疏失，反觀台鐵高層卻一口咬定是「司機員」的過錯，恐怕不只司機員心寒，外界對台鐵的「官方」說法也很難信服。
普悠瑪翻車18死究因
政院打臉台鐵 關ATP有通報
「一人一信救司機」 尤振仲身心都受創
ATP遠端監控系統 獨漏普悠瑪
事故列車 3個月前就曾壓力不足
總統弔唁 家屬慟「要說什麼」
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