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起身動一下 久坐影響「精」力當心不孕
台灣少子化問題嚴重，越來越多夫妻不願生孩子，但想生卻生不出來的也大有人在。有醫師發現，不孕夫妻求診，約10%男性不願意就醫，然而越年輕的不孕夫妻，往往問題都是出在男性身上；醫師提醒，男性久坐也會影響造精功能，適時起來活動一下很重要。
健保署統計，去年不孕症就醫申報8萬8693人，男性占1萬7552人、女性占7萬1141人，以30至49歲約86%最高，但20至29歲也有12%；男性不孕症約占總體20%，等於每5名不孕症患者就有1名是男性。此外，據《自由時報》報導，生育醫學會理事長李新揚觀察發現，約有10%的男性面臨不孕問題也不願就醫，幾乎是女性的1倍。
台北榮總泌尿部主任、台灣男性學醫學會顧問黃志賢表示，男性常見的不孕問題包括精功能問題、輸精管阻塞、荷爾蒙調控異常等造精、輸送功能無法正常運作，其中可能涉及基因或腦下垂體內分泌失調、腫瘤等多種原因，甚至糖尿病、放化療都可能有影響。
黃志賢建議，夫妻準備生育時最好都先做過檢查，尤其男性檢查較女性簡單，只要取精、醫師觸診即可，呼籲男性別害羞抗拒、試著感變心態，先前就有1名男子最暢銷產品限時下殺，不孕是腦部腫瘤壓迫到腦下垂體，干擾內分泌失調引起，若未及時處理，不只生不了孩子，恐怕連性命都不保。
黃志賢也提醒，最佳造精溫度是34.5度，男性要避免久坐，每隔一段時間就起來活動筋骨，否則睪丸溫度容易過高，進而影響造精功能，平時養成多運動習慣、保持飲食均衡，以免「精」力受到影響。
實習編輯／陳冠宇
新幹線新車廂N700S 斷電能繼續走8公里
為臺灣高鐵設計車輛的日本JR東海公司公布最新的新幹線車廂N700S型，號稱使用鋰電池，儘管在列車斷電的狀態下還能繼續行駛八公里，協助乘客撤離到安全地區，負責製造這款新幹線的正是台鐵普悠瑪列車的製造商「日本車輛」。
這是準備在2020年登場，日本最新的新幹線車廂N700S型，N700S和臺灣高鐵採用的N700T，屬於同系列。只是N700S在車廂底部多了秘密武器。
日本記者：「蓄電池就裝在新幹線車廂的底部，透過使用鋰電池，就算在斷電狀況下，也能讓新幹線行駛一定距離。」
這顆鋰電池可以讓新幹線在完全失去電力的情況下以30公里時速行駛超過八公里，可別小看這8公里，已經能讓新幹線遠離危險地帶的橋樑或隧道，方便乘客逃難。
JR東海執行董事：「在東海道新幹線沿線，包括隧道和橋樑，停電時都能順利逃離，能讓車停在方便逃難的地方。」
而且和所有的N700系列車廂一樣，N700S同樣來自日本車輛製造，因為是JR東海的子公司，幾乎每一輛N700系列車廂都來自日本車輛生產。在台鐵普悠瑪列車出軌後，日本車輛的股價一度跌到新低，這幾天又因為日經指數大跌，讓他們的股價無法重回先前水準，儘管如此，日本車輛依舊獲得信賴，繼續生產新幹線車廂。
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