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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立榮停飛恆春機場 屏縣府：民航局應促飛新航空
立榮航空公司正式公告台北恆春航線將於5月28日正式停飛，屏東縣政府表示，縣府已在洽談國外包機，民航局除了應改善硬體設備，短期內應力促新航空進來。
不過，恆春機場網站的航班資訊，目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。
縣政府交通旅遊處長黃國維表示，立榮航空雖有航線但停飛至今已4年，但民航局卻一直沒有改善跑道加長加寬的問題，就算有落山風問題，4至9月沒有落山風，也應該要飛行，但立榮卻沒有飛行。
黃國維說，立榮的航班時間是每週2、4飛行，不是遊客多的黃金時間，難怪會沒有乘客。
恆春機場自2014年9月停飛後屢傳關場消息，被譏為「蚊子館」，縣府爭取行政院核定試辦國際包機2年，期限到今年3月，包機始終沒實現，當地民眾還曾一度籌組「恆春機場活化協會」，力促恢復台北恆春航線。
屏東縣長潘孟安上週在縣議會定期大會中宣布，今年的恆春機場國際包機將會成行，如今傳來立榮航空停掉航線，黃國維說，2年期間，縣府請了多家國外航空公司到恆春機場勘查，都認為，恆春的觀光資源足以撐起國際觀光包機，但需要加長加寬機場跑道及改善側風問題。
黃國維表示，目前縣府已跟行政院再申請延長2年的國際包機試辦，與國內包機旅行銷售排行榜特賣社及多家國外包機的洽談也都有初步的成果，當務之急是民航局必須有作為，除了力促恢復國內航班外，中長期的改善機場跑道也要著手進行，這是雞生蛋、蛋生雞的問題，要有符合國際規格的跑道，才能實現國際觀光包機的可能，也才能解決國內航班問題。（中央社）
玉兔追平山竹強颱！恐「髮夾彎式扭曲」這2天最近台
第26號颱風玉兔於昨（24）日迅速發展為強度颱風，目前雖然直接影響台灣的機會仍低，但未來仍不排除靠近台灣的可能性。根據氣象局預報路徑，強颱玉兔未來抵達琉球後會再北轉，對台灣影響機率小，但受到東北季風影響，明（26）日下午將會變天，東北度地區氣溫轉涼還會降雨，是否會逼近台灣則有待進一步觀察。
▼（圖／中央氣象局）
天氣風險公司更在臉書上指出台台玉兔是「太平洋上的怪物」，玉兔下週的路徑大致上有2種可能：一是登陸呂宋島，碰上寒冷的東北季風後減弱消散；二是在台灣東南方外海滯留數日、減弱後，轉向東北方遠離、消散。
至於天氣方面，氣象局預報員林定宜則，除了颱風靠近，好天氣也進入倒數，明（26）日週五晚間將有鋒面通過，北部、東北部轉涼降雨，週六（27）日開始，北部低溫有機會下探16至17度，中部低溫17至18度，南部跟東部低溫都來到19至20度，提醒民眾出門得多加件外套。
（封面圖／中央氣象局）
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